El clúster ‘Maresme Marítim’ està subvencionat pel Servei d’Ocupació de Catalunya (SOC) i el Fons Social Europeu. L’arrencada compta amb l’aval de nou entitats i organisme públics i privats de la comarca: els ajuntaments d’Arenys de Mar, Mataró (a través de l’IMPEM) i Sant Andreu de Llavaneres; el Consell Comarcal del Maresme; el Club Nàutic el Balís; la Federació d’Associacions i Gremis Empresarials del Maresme (FAGEM); la Fundació Tecnocampus Mataró-Maresme i els consorcis de promoció Turística Costa del Maresme i Port de Mataró.
Els organitzadors d’aquesta proposta, que interrelaciona el patrimoni medi ambiental i la promoció econòmica, tenen clar que la comarca té un litoral amb 48 km de costa i 37 de platges, 16 municipis costaners (que acullen el 75% de la població comarcal), i 5 ports amb més de 4.000 amarratges, als quals cal afegir un fort potencial empresarial i una tradició marítima de referència.
El projecte ‘Maresme Marítim’ es posa en marxa “com una eina que permetrà posar en comú les sinergies empresarials i institucionals que sorgeixen a la comarca relacionades amb el món marítim”, apunten els promotors d’aquesta iniciativa. També afegeixen que “el projecte marca la pauta sobre com organitzar i dirigir aquestes sinergies promovent ofertes formatives adequades a les necessitats empresarials actuals i emergents, fomentant alhora les col·laboracions empresarials per generar noves activitats i llocs de treball”.
Actualment, el clúster està integrat per 484 agents (empreses, entitats públiques i privades), que es distribueixen entre diferents subsectors d’activitats i nivells d’especialització i vinculació amb el mar. Un sector socieoconòmic, aquest, que genera a la comarca 4.866 llocs de treball (turisme, serveis i indústria marítima i pesca) i un valor de negoci anual calculat en 160,4 milions d’euros.
El clúster, alhora, apunta la seva potencialitat com a motor de promoció econòmica en múltiples camps. I entre les propostes per impulsar-lo destaquen activitats empresarials relacionades amb el turisme (empresarial, familiar, de salut i benestar…) i els esports nàutics. En matèria de formació també es plantegen un ampli ventall de possibilitats com fomentar les arts de pesca tradicionals, sostenibles i eficients; les embarcacions per a turisme, cultura del mar i vigilància del medi; col·laborar amb centres educatius per introduir els temes portuaris; potenciar l’adequació de l’oferta formativa a les necessitats dels constructors d’embarcacions; serveis i negocis marítims; apostar en recursos marins, formació i recerca; en infraestructures i front marítim i proposar mesures d’estalvi energètic.
La competitivitat i la cooperació, objectius prioritaris
Les jornades de presentació del clúster ‘Maresme marítim’, celebrades al TCM sota el nom de ‘El Maresme, un mar d’oportunitats’, van servir, també, per escoltar diverses veus i elaborar un seguit de conclusions que permetran encarar els projectes de futur. Una de les principals va ser que “a l’empresariat de la comarca li correspon liderar les iniciatives que es prenguin per generar noves oportunitats de negoci i de creació d’ocupació en el sector marítim del Maresme i, a l’administració, impulsar-lo”.
Durant El Maresme, un mar d’oportunitats, es van presentar els resultats del projecte ‘Maresme Marítim’ amb una nodrida presència d’empresaris, representants de l’administració i experts de diferents àmbits relacionats amb el sector marítim. Precisament, d’altres plantejaments necessaris que van sorgir de les jornades són aconseguir la cooperació empresarial per fer créixer el sector i fer-lo més competitiu o adequar la legislació i la fiscalitat que s’hi aplica, ja que la que existeix actualment penalitza la seva competitivitat i és dissuasiva i feixuga.
Els experts també van posar de relleu que “el Maresme té un fort potencial per posicionar-se com a pol formatiu del sector marítim a Catalunya”. En aquest sentit, van detectar-se greus mancances en aquest àmbit. “El sector marítim maresmenc –i també el català– necessita que s’implementin, entre d’altres, graus universitari de business marítim, de disseny d’embarcacions o d’energies marítimes, i cicles formatius més tècnics de reparació i manteniment de vaixells de gran eslora, de gestors en logística intermodal, o els relacionats amb les teràpies vinculades al mar”, segons va apuntar-se.
D’altra banda, durant la jornada de presentació de resultats també es va posa de manifest que la pesca necessita evolucionar. “Cal endegar noves activitats com el turisme de pesca o l’aqüicultura. Per fer això calen marcs legals que propiciïn aquesta evolució, així com la requalificació dels pescadors. L’administració marítima té molt a dir en aquest camp”, es va assegurar.
Opcions de futur per generar més ofertes de treball
El secretari tècnic de ‘Maresme Marítim’, Josep Milà, explica que després de les jornades de presentació de TecnoCamopus, “el primer compromís és mantenir el grup promotor com a motor per posar en comú totes les accions i entitats”. Precisament, entre els reptes que ara es plantegen hi ha consolidar i ampliar aquest grup “amb d’altres ajuntaments de la comarca i empreses del sector”, assegura Milà i cita noms concrets de municipis com Premià de Mar i el Masnou, entre d’altres, amb marcada vinculació al mar. “Un segon pas serà crear una associació per integrar tots aquests agents”, afirma Milà sobre el camí a seguir en un futur. A més, una altra de les accions impulsades, afegeix, serà potenciar la web existent (www.maresmemaritim.org), com a espai de difusió a la xarxa de les propostes, activitats i projectes dels sectors implicats en aquest projecte.
Per la seva banda, la directora de l’Institut Municipal de Promoció Econòmica de Mataró (IMPEM), Carme Martí, explica que en el projecte ‘Mataró Marítim’ hi ha “molt de potencial, amb moltes possibilitats de futur”. Per a Martí, una de les claus de projecció és que a la comarca hi ha molta activitat empresarial lligada al mar i en àmbits molt diversos com el manteniment dels vaixells, nàutica, esports, hostaleria i turisme. “El punt feble, però, està en les moltes microempreses. Si no cooperen, no se’n sortiran”, assegura.
La directora de l’IMPEM creu també que hi ha molts àmbits de promoció que s’han d’estudiar i suggereix propostes com obrir l’activitat de vela a les escoles o mirar de potenciar el que es coneix com a ‘pesca de turisme’, entre d’altres idees com fomentar l’ocupació especialitzada del manteniment de vaixells que avarin a Mataró, tenint en compte la projecció del port de la ciutat que preveu acollir iots de luxe.
“Hem detectat que hi ha molta formació vinculada al sector marítim que no es fa i la gent ha de marxar a d’altres llocs per aprendre”, comenta Martí, que afegeix també que a la capital del Maresme ja s’ha impulsat un cicle formatiu pel manteniment i reparació de vaixells. “La idea és formar perfils professionals que demanen les empreses, tal com des d’aquest sector es reclama”, apunta.
Comments are closed