Aquesta singular mostra ensenya al públic visitant la projecció de Mataró com a ciutat industrial després de l’arribada del primer tren de la península l’any 1848 i s’hi han incorporat noves peces del llegat del col·leccionista mataroní Josep Castellsaguer, en concret un tractor per llaurar i segar camps de cultiu i una secció del motor i l’aparell d’impulsió d’un vaixell de vapor europeu mogut per pales.
Els visitants de la nova proposta cultural de l’Ateneu Caixa Laietana hi troben, a més, algunes joies de màquines de tren i de vapor i maquetes que sorprenen pel seu gran valor. En paral·lel, l’exposició aprofundeix amb panells informatius en el context històric i d’evolució que va comportar el ferrocarril.
A la mostra, entre d’altres peces de gran valor s’hi poden veure la locomotora “Júlia” de cinc metres i mig de llargada, la locomotora “Duches” de tres metres, un tractor a vapor, una locomotora d’un metre i mig i diverses vitrines amb maquetes de trens en miniatura i màquines de vapor.
La planta baixa de l’Ateneu de Caixa Laietana acull aquesta exposició des del passat 27 de novembre, sota el títol “El Tren: el progrés industrial a Mataró”. Precisament, des de la seva inauguració, fa tres setmanes, per la mostra hi han passat 30.000 persones i més de 13.000 han visitat la maqueta modular de més de 40 metres engranats del Grup Ferroviari de Mataró, instal·lada a la primera planta de l’Ateneu.
La col·lecció privada de Castellsaguer inclou tota mena d’enginys mecànics i destaca com una de les més importants a nivell europeu. A l’exposició hi descobrim algunes joies de màquines de tren i de vapor i maquetes que sorprenen pel seu gran valor.
Josep Castellsaguer, que ha dedicat bona part de la seva vida a la col·lecció de peces i maquinària tant d’aviació com de màquines de tren i vapor, ja ha exposat a l’Ateneu en altres ocasions.
Durant aquestes festes l’horari d’exposició és l’habitual excepte el dia de Reis amb horari de 18.30 h a 20.30 h.
Maquetisme ferroviari
Al primer pis de l’Ateneu, el Grup Ferroviari Mataró hi exposa una maqueta modular de tren de més de 40 metres engranats, fent un circuit tancat, que funciona els dimarts, dijous i dissabtes de 17.30 h a 20.00 h, i els diumenges i festius d’11.30 h a 13.00 h i de 18.30 h a 20.00 h.
La maqueta parteix d’un projecte de reconstruir la línia d’Arenys a Barcelona, amb elements que s’identifiquen, però també amb llibertat creativa. L’estació de la capital del Maresme o el túnel de Montgat són alguns d’aquests elements que mostren el treball laboriós que hi ha al darrera de cada mòdul, que després s’acoblen, unifiquen estils i adapten sobre la marxa al muntatge que es fa, que demana alhora una intensa tasca de planificació.
