El concepte bàsic de la mostra, segons explica la comissària de l’exposició, Teresa Vidal Peig, és mostrar que darrere d’aquest esport hi ha una sèrie de dissenyadors, enginyers tèxtils i col·laboradors que fan possible l’equipament dels pilots professionals. La indumentària que utilitzen ha de seguir les tendències i colors que marca la moda especialitzada d’aquest sector i ha de ser funcional, però a més, ha de tenir en compte el seu propòsit comunicatiu pel que fa a patrocinadors. Aquesta funció publicitària, tal com es pot veure a la mostra, s’aconsegueix gràcies a l’estampació de logos i marques sobre aquests teixits tècnics.
Campions del motociclisme posa a l’abast del visitant un recorregut visual que mostra la indumentària de campions de trial, enduro i motocròs, ral·li raid i moto GP de diverses èpoques. Així hi trobem els equipaments de Toni Bou, Jordi Tarrès, Javi Garcia Vico, Toni Elias, Marc Colomer i Francesc Rubio, entre d’altres. També hi ha una bona mostra de motos que apleguen clàssics com la Montesa Impala 4 M 175 de 1962 o la Bultaco Sherpa 125 de 1973, a més de models actuals com una Rieju RS3 125.
En aquest repàs al món del motociclisme es pot conèixer l’evolució de la indumentària en matèria de resistència, seguretat i protecció, així com les característiques de cada modalitat. En el cas de l’enduro i motocròs s’explica com els nous avenços tècnics tèxtils han permès substituir la rigidesa de la pell amb la combinació de teixits d’alta resistència. Pel que fa a la moto GP, es demostra com, a part de la protecció, les característiques més valorades són aerodinamisme, transpirabilitat, comoditat, durabilitat, flexibilitat, lleugeresa i resistència a l’aigua. Per la seva banda, es veu com la indumentària d’un pilot de trial, d’una peça, ha d’aconseguir combinar la protecció amb l’elasticitat i la lleugeresa, per tal d’assolir el triomf.
També l’estampació té un paper important en aquesta mostra. El mono i els altres components d’indumentària dels pilots són els suports idonis per donar a conèixer el nom i les marques dels patrocinadors. Professionals especialitzats en màrqueting i comunicació estudien els moviments que fan els campions per posicionar els logotips i altres dissenys estampats en les parts més exposades per tal que les marques tinguin la major visibilitat en les competicions i en els mitjans de comunicació. És per això que els logos s’imprimeixen sobre paper amb una impressora digital i es transfereixen al teixit per sublimació. Un sistema anomenat transfer que permet estampar tots els teixits base que poden conformar l’equipament dels pilots, fins i tot, les botes i els TPR amb les tècniques de termopressió, alta freqüència i serigrafia.
Alhora, en aquesta aproximació al món del motociclisme s’aprecia la importància dels teixits, un factor determinant a l’hora de garantir la llibertat de moviments, la comoditat i, sobretot, la protecció i la seguretat dels grans campions.
